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ボルボ240水温センサー

高速の渋滞時に急にエンスト、
赤信号で止まろうとしてエンスト、
アイドリング時に急に2000回転弱までアイドリングが上がる

年末からこんな症状が出ておりました。

とりあえず吸気系の清掃。
スロットルバルブ、アイドルコントロールバルブ、エアフロを掃除点検。

それでも症状は変わらず。

そんな時、工場長が一発診断。
まず、水温センサーを替えるべし。

水温センサーは2個ささってます。
インマニ側エンジンブロック1番の下が水温メーターセンサー
3番の下あたりも水温センサーで、ECUに繋がってます。
これがイカレていると思われますので交換。

メーターセンサーは17mmディープ、
ECUセンサーは19mmのディープを使用。
セミディープでギリギリです。

ところがどっこい、手が入らない。
仕方がないのでスロットルボディを外してなんとか。
それでもレンチは入らないのでエクステンション使ってこんな感じ。

1020096.jpg

面倒くさい(笑)。

ボクのは1988年式でLH2.2なのでセンサーが若干違います。
1020095.jpg

試走ではとりあえず大丈夫そう。
これでしばらく様子を見てみましょう。

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| ボルボ240 | 13:51 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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おひっこし

突然ですが、
タイトルと内容がぜんぜん違うので
自転車関連はこっちにお引っ越しすることにしました。
ボルボ様関連はこっちで細々続ける予定デス。
よろしくお願いシマス。

| 東京生活思考 | 15:38 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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最近の作品

忙しいはずなんですが
こんなもの作ってみました。我ながら傑作、
近年まれに見る名品だ(笑)
















右下の出目カウンター(笑)

車券買うときの参考にしてください。

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| 東京生活思考 | 00:03 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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通勤固定車イタリア2号完成。

1001121.jpg


というわけでちょいちょいと組み替えてしまいました。
kinoさんの仰る通りマイティコンペはカッチリ付けることができました。
チェーンラインも無問題。やった。

量産型のこのフレーム、
80年代らしくブレーキはショートリーチなので
O君から譲ってもらったブレーキ、カンパミラージュをそのまま付けました。
これでシューも新品同様、やった。
ブレーキレバーもカンパ(風)なのでワイヤーのクイックリリースOK。

しかしコグが最大16Tしか持ってないので
またギアが重くなりました。
冬ギアを仕入れねば・・・。


しかしアレ、なんだか真っ黒になっちゃいました。
銀次郎さんのラーメン丸をものすごく貧相にした感じです。
カッティングでCASATIと入れるか
せめてバーテープでも替えようかと思う今日この頃。


相変わらずボロイですが、
ちょっとだけ盗まれそうなバイクになってきましたヨ。

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| 通勤固定車 | 14:07 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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通勤固定車2号

盗まれない究極の通勤車、エンペラー様もそろそろ飽きてきたので
次なる通勤固定車に乗り換えようかと思います。

次の車体は同僚のO君が「サイズが合わないので」と置いていったロード車。

0101129.jpg

以前シートポストのマークが不明だった車体です。
これにエンペラー様の部品を移植しましょう。
飽きたら10速をブチ込んでもいいし。

ハンガー裏にまたこのマーク。
0101125.jpg

とあるビルダーさんに訪ねたら
シートピン穴のこの辺↓がイタリアらしい加工だけど

0101124.jpg

シートステーのプレスなんかが量産型なので
そんなに高級品じゃないけど、悪くはないと思うよ。
恐らく80年代に入ってからのモノじゃないかな。


との事でボクには価値がよくわかりませんが
エンペラー様よりは少しはいいのでしょう。
サイズはエンペラーと全く同じです。

ヘッドはカンパでイタリアンです。
0101127.jpg

BBもイタリアン。
0101123.jpg

さて、問題は右ワンが外れません。
12月からずっとラスペネ漬けにしてありましたが
kinoさん方式で叩いてもビクともしません。

0101126.jpg

さすがにボクもお手上げで、困ったときの神頼み、
R自転車さんの所へ持っていきました。

がしかし!

HOZANの右ワン外しをかませてバイスに載せ
フレーム側を回してもビクともせず、
最後には鍛造工具HOZANの山を完全にナメてしまいました。
カンパの右ワンは変形すらしていません。
恐るべしカンパ右ワンの固さ!
相当いい材質で作られているんでしょうねえ・・・。

というわけで右ワンはあきらめました。
このBBを使います。
クランクはカンパのグランスポーツが付いていたのですが
歯の山が終わっちゃっているので
マイティコンペクランクを無理矢理付けようかと思います。
チェーンラインが出るかどうか・・・????

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| 通勤固定車 | 18:48 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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通勤固定車メンテ

今回の風邪は長引いて結局10日も熱と鼻汁でダウンしてました。
相変わらず鼻タレですが、そろそろ自転車に乗ろうと思い、
まずはエンペラー様のメンテをしました。

0101121.jpg

新年仕様でタイヤを新品に交換しました。
ビットリアのコルサエボが買えなかったのでルビノプロで我慢。
ちょっと踏んだ感じ重い気がしますが、きっと気のせい(笑)
街中メインなので無問題。

さらにギア倍も冬ギアに落としました2.63。カルカルです。
3月になったら気合いの通勤ギア48×15を踏みます。
今年の競走はもうちょっとギア倍かけて回せるようになりたいです。

0101122.jpg

あ!大変です。フロントシューがあと1mmしかありません!
重いギア踏んでいたのでFブレーキを多用したのが原因です。
なんと半年も持ちませんでした。
急いでシューをオーダーしましょう。

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| 通勤固定車 | 15:33 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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デヂタルテレビが買えない理由

昨年も同じ事云ってましたが
12月はPCが壊れる時期です。

今回は社用のPCではなく、家のibookが死亡しました。
いい加減Win機にしようとも思ったのですが
どうにもWindows7が受け入れられず結局iMacをポチ。
しかしsnow leopardも色々難アリですねえ。速いけど。

というわけで年が明けて
未だブラウン管でアナログ番組を観ている我が家に
最新鋭機がやってきました。

これでデヂタルテレビはまた当分お預けです、タスケテ。

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| 東京生活思考 | 13:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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